1.Автоматско мерење на растојание и дијаметар на тркалото;
2. Самокалибрација;
3.Функција за оптимизација на нерамнотежа;
4.Опционален адаптер за рамнотежа на тркалата на мотоцикл;
5. Мерења во инчи или милиметри, отчитување во грам или унца;
Моќност на моторот | 0,25 kw/0,35 kw |
Напојување | 110V/220V/240V, 1h, 50/60Hz |
Дијаметар на бандажот | 254-615mm/10"-24" |
Ширина на бандажот | 40-510 mm”/1,5”-20” |
Макс.тежина на тркалото | 65 кг |
Макс.дијаметар на тркалото | 37”/940 мм |
Прецизност на балансирање | ± 1 g |
Брзина на балансирање | 200 вртежи во минута |
Ниво на бучава | <70 dB |
Тежина | 178 кг |
Големина на пакувањето | 1000*900*1150мм |
1. Вретеното со висока прецизност е соработувано со уредот со сензор со висока фреквенција за попрецизно да се пресмета фреквенцијата на ротација на гумите.
2. Усвојува оперативен панел отпорен на притисок со чувствителен допир, непречено работење, силна обработка на податоци, а шематскиот дијаграм на режимот на работа е едноставен и лесен за разбирање и ракување.
3. Заштитниот капак на гумата е изработен од најлон материјал со висока густина, кој нема да се промени во цврстина и кршливост по многу години.
4. Телото на кутијата е задебелено, бучавата е мала, а работата е стабилна.Погоден е за рамнотежа на разни тркала од мали и средни возила.
5. Има функции за само-проверка и самодијагностика на дефекти за да се обезбеди точност на податоците.
6. Големиот простор за складирање има јасен распоред и различни спецификации за складирање.
7. Новонадградениот линијар е поудобен и побрз за мерење на ширината и дијаметарот на гумата.
8. Прецизното вретено е отпорно на абење и низок шум, отпорно на корозија и нема 'рѓа.