1. Фината структура на вентилот за стапала може да се отстрани како целина, да работи стабилно и сигурно и лесно да се одржува;
2. Главата за монтирање и вилицата за зафат се направени од легиран челик;
3.S41 хексагонална ориентирана цевка продолжена до 270mm, ефикасно ја спречува деформацијата на шестоаголното вратило;
4.Притисочна рачка на гумата, помош за предавање на рамни, нископрофилни и вкочанети гуми;
5. Резервирана дупка за фиксирање на помошник, која е лесно да се поправи помошникот по барање на клиентот.
Моќност на моторот | 1,1kw/0,75kw/0,55kw |
Напојување | 110V/220V/240V/380V/415V |
Макс.дијаметар на тркалото | 44"/1120мм |
Макс.ширина на тркалото | 14"/360 мм |
Надворешно стегање | 10"-21" |
Внатрешно стегање | 12"-24" |
Довод на воздух | 8-10 бари |
Брзина на ротација | 6 вртежи во минута |
Сила на кршење на мониста | 2500 кг |
Ниво на бучава | <70 dB |
Тежина | 295 кг |
Големина на пакувањето | 1100*950*950мм |
24 единици може да се вчитаат во еден контејнер од 20 инчи |
1. Отстранете го воздухот од гумата.
2. Отстранете ги сите тегови на олово од раб.
3. Ставете ја гумата во одредената положба, ротирајте ја гумата повеќепати и притиснете ја лопатата на гумата, стапнете на педалата на лопата за целосно да ја одделите гумата од челичниот прстен.
4. Ставете го раб на вртечката плоча и притиснете ја педалата на стегачот на гумата за да го заклучите раб.
5. Нанесете маст на внатрешниот прстен на гумата.
6. Повлечете ја надолу рачката за расклопување така што внатрешниот валјак на чак се залепи на работ на челичниот прстен и заклучете ја продолжената брава на главата со телескопската брава за раката на главата.
7. Користете лост за да ја подигнете гумата до главата за подигање, стапнете на педалата на ротирачката плоча за да ја ротирате чашката и извадете ја едната страна од гумата.
8. На ист начин извлечете ја и другата гума.