Производи

Баланс на тркала за камион, автомобил, возило, претставена слика

Балансатор на тркала за камион, автомобил, возило

Краток опис:

Прецизниот процес на лиење со вбризгување обезбедува прекрасен изглед и поголема цврстина, кутијата со алатки со повеќе станици е погодна за складирање на повеќекратни тежини за балансирање. Високопрецизно вретено со CNC обработка отпорно на корозија и 'рѓа, соодветни врвни лежишта со низок отпор.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Функција

1. Преминување на камиони и автомобили;

2. Пневматско сопирање;

3. Пневматски лифт за големо оптоварување на тркалата;

4. Самокалибрација;

5. Функција за оптимизација на нерамнотежа;

6. Мерења во инчи или милиметри, отчитување во грамови или унци;

Спецификација

Моќност на моторот	0,55kw/0,8kw
Напојување	220V/380V/415V, 50/60hz, 3ph
Дијаметар на бандажот	305-615мм/12””-24”
Ширина на бандажот	76-510 мм”/3”-20”
Максимална тежина на тркалото	200 кг
Максимален дијаметар на тркалото	50”/1270 мм
Прецизност на балансирање	Автомобил ±1g Камион ±25g
Брзина на балансирање	210 вртежи во минута
Ниво на бучава	<70dB
Тежина	200 кг
Големина на пакетот	125010001250мм
9 единици можат да се вчитаат во еден контејнер од 20 инчи

Цртање

Најчесто поставувани прашања

Какви подготовки треба да се направат пред тркалото да биде динамички балансирано?

1. Исчистете ги и проверете ги гумите. Не треба да има камења на шарата на гумата. Доколку ги има, отстранете ги со шрафцигер или други алатки. Не треба да има насобирање на талог на главчината, доколку ги има, избришете ги со крпа.

2. Проверете го притисокот во гумите. Притисокот во гумите треба да биде на стандардна вредност. Стандардната вредност на притисокот во гумите може да се најде на рамката на вратата од седиштето на возачот, обично 2,5 бари.

3. Оригиналниот блок за динамичка рамнотежа на гумата треба целосно да се отстрани.

Колку пати користите балансер за тркала? Ако не е поправен повеќе од три пати, која е причината?

Генерално, можете да го поправите тркалото еднаш или двапати. Во ретки случаи, гумата може да се поправи три пати. Ако гумата сè уште не се поправи откако гумата ќе се вози повеќе од три пати, можеби гумата и главчината на тркалото не се правилно склопени или има нечистотии како што се течност за заптивање гуми и предмети што паѓаат во гумата. Потоа проверете ги овие делови и обидете се повторно.

Претходно: Полуавтоматски балансер на тркала за возила

Следно: 3Д целосно автоматски балансер на тркала

Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја